還記得 justfont 部落格曾經解釋過桃園機場的指標用新細明體，會有哪些缺點嗎？
是這樣的，在學運正夯的四月初，我又去了桃園機場。
其實說真的，第一航廈改建到現在，實在比以前好看太多了，做為台灣的門面，真是令國人與有榮焉。
在停車場停好愛車，沿著離停車場最接近的國道客運入口進入，迎面而來的就是那熟悉的新細明體指標。
當年不知道香港機場是忽然為什麼想不開，把指標搞成新細明體，筆畫實在過細不好閱讀，在香港就已經飽受批評。沒想到咱們機場公司卻把它當作國際成功案例，竟把桃園機場指標也改成新細明體啦。而香港機場其實在今年初，已經改回好辨認的中黑體了…
仔細一看，噢，2 號停車場的指標這裡，很明顯地中英文對不齊，看起來有點不舒服 (嘆)
這是台灣指標常有的問題，設計上是文字向左對齊，但因為中英文、數字字型，左邊留的空白本來就不同，在標題、指標等放很大的場合，空白的差異就會顯得非常明顯，必須人為去對齊「視覺上看起來齊」的位置。像這裡 2 左方的空間實在就太大了，可能是本來留下一個全形空白的空間給那個 2，結果數字瘦很多，左邊騰下的空間跟下面的英文就很不協調。
看看旁邊的「巴士乘車月台」，不錯，這邊就對得很齊⋯⋯不對啊！這不是細明體耶，這是文鼎明體 U30，怎麼搞的!?
怎麼出現才過了一年，就出現字型不一致的指標。這樣下去再過幾年不知道會有多亂，像台北捷運站的指標一樣，讓人不禁捏了一把冷汗。
試著打開自己電腦，用新細明體打打看這幾個字，出現的應該會是上面這排的寫法。但，奇怪的是，為什麼機場指標出現的卻是下面這排的寫法呢？
其實，下面這排是香港標準宋體的寫法！ 新細明體遵守的是台灣教育部標準，這套則是遵守香港標準，它們都是華康製作的，有一樣的骨架與筆畫設計，粗細也相同，除了寫法不同的字以外，確實不太好區分。
台灣的門面，香港的寫法
但！問題是！台灣桃園國際機場的指標，竟然是香港標準寫法！真是彷彿令人置身香港，該說這是機場想要讓旅客提早感受出國氣氛的便民措施，還是機場已經在不知不覺之間被服貿了呢！
仔細環顧四周，唔，不只是燈箱，公共電話的標示也是香港標準宋體。
這個吸「菸」區就明顯了（雖然在香港平常是寫成「吸煙」）。
可怕的是，連印表機印出來的公告都是香港寫法，這⋯⋯不止燈箱，整套電腦設備都被服貿了嗎？
行李檢查前的瓶罐拋棄箱，這個也是香港寫法，算是差異明顯的。
老實說啦，香港寫法又何妨？相信台灣的讀者，事實上「棄」字上面照香港標準這樣寫成一點的人可能是比較多的。
但，這裡是機場，台灣的玄關，國家的入口。
如果採用的是儷黑、文鼎黑體⋯⋯等等，這些字型既不完全符合台灣標準，也不符合香港標準，反而是貼近民眾使用習慣的寫法，我覺得這倒無妨。老實說，無論台灣的國字標準字體跟香港標準，寫法標準都有點走火入魔，其實不好看，也不太符合平常的書寫習慣。
但，這裡偏偏採用了香港標準，這就是一件相當嚴肅的事情了。就好比拿明朝的劍，斬清朝的官；在公營的國家入口，大剌剌使用著香港的標準，這不是特區，什麼是特區！
延伸閱讀
機場公司在2011年考察過香港
http://www.taoyuanairport.com.tw/uploads/cp_documents/2.6.1/102111907.pdf
並且有製作說明(目前可以下載兩個版本)
http://www.taoyuanairport.com.tw/uploads/20150121/20150121092755_%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E8%88%AA%E5%BB%88%E6%A8%99%E8%AA%8C%E7%89%88%E9%9D%A2%E8%A6%8F%E5%8A%83%E8%AA%AA%E6%98%8E(%E7%B6%B2%E9%A0%81%E7%89%88).pdf
http://www.taoyuanairport.com.tw/uploads/20170504/20170504050217_%E6%A1%83%E5%9C%92%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E8%88%AA%E5%BB%88%E6%A8%99%E8%AA%8C%E7%89%88%E9%9D%A2%E8%A6%8F%E5%8A%83%E8%AA%AA%E6%98%8E-106.04.11%E7%89%88.pdf
兩版均在第四頁提到選用中文字型為華康標宋HK
难道用大陆标准 (误)… Like me…
我也是香港人，使用香港寫法不會是被服貿的跡象
使用簡體字才算是被服貿吧 XD
我是香港人，剛剛從桃園機場回港。我也有同感告示字體怪怪的
其實我又也看不慣香港標準宋體的告示，電腦字一般還是台灣的
香港標準宋體很多時只用作孩子作業
btw 香港本身都是自由港，可以服貿甚麼呢？ LOL